Ekskawator Final Drive Travel Motor Travel Gearbox Assy
Powiązane modele:
| MODELY do koparki | ||||||||
| Dla HITACHI | ||||||||
| Wyposażenie węglowe | EX40-2 | Wyposażenie: | Wyposażenie: | Wyposażenie: | Wyposażenie: | Wyposażenie węglowe | Wyposażenie: | Wyroby z cytryny |
| EX100 | Wyposażenie: | EX120 | EX120-1 | EX120-2 | EX120-3 | EX120-5 | Wyposażenie węglowe | EX200-1 |
| EX200-2 | EX200-3 | EX200-5 | Wyposażenie węglowe | Wyposażenie węglowe | Wyposażenie: | EX300 | EX300-1 | EX300-2 |
| EX300-3 | EX300-5 | EX300A | Wyposażenie węglowe | Wyposażenie: | EX400-1 | EX400-2 | EX400-3 | EX400-5 |
| EX450 | ZAX30 | ZAX55 | ZAX200 | ZAX200-2 | ZAX330 | ZAX450-1 | ZAX450-3 | ZAX450-5 |
| ZX110 | ZX120 | ZX200 | ZX200-1 | ZX200-3 | ZX200-5G | ZX200LC-3 | ZX210 | ZX210-3 |
| ZX210-5 | ZX225 | ZX240 | ZX250 | ZX270 | ZX300 | ZX330 | ZX330C | ZX350 |
| ZX450 | ZX450LC | ZX500 | ZX500LC | ZX520 | ZX670 | ZX690 | ZX870 | ZX130 |
| ZX170 | ZX170LC | ZX195 | ZX260 | ZX360 | ZX360LC | ZX400 | ZX470 | ZX490 |
| Dla KOMATSU | ||||||||
| PC20-7 | PC30 | PC30-3 | PC30-5 | PC30-6 | PC40-7 | PC45 | PC45-2 | PC55 |
| PC120-6 | PC130 | PC130-7 | PC200 | PC200-1 | PC200-3 | PC200-5 | PC200-6 | PC200-7 |
| PC200-8 | PC210-6 | PC220-1 | PC220-3 | PC220-6 | PC220-7 | PC220-8 | PC270-7 | PC202B |
| PC220LC-6 | PC220LC-8 | PC240 | PC300 | PC300-3 | PC300-5 | PC300-6 | PC300-7 | PC300-7K |
| PC300LC-7 | PC350-6/7 | PC400 | PC400-3 | PC400-5 | PC400-6 | PC400LC-7 | PC450-6 | PC450-7 |
| PC600 | PC650 | PC750 | PC800 | PC1100 | PC1250 | PC2000 | PC360 | PC460 |
| Dla GUSZY | ||||||||
| E200B | E200-5 | E320D | E215 | E320DL | E324D | E324DL | E329DL | E300L |
| E320S | E320 | E320DL | E240 | E120-1 | E311 | E312B | E320BL | E345 |
| E324 | E140 | E300B | E330C | E120 | E70 | E322C | E322B | E325 |
| E325L | E330 | E450 | Część 2 | Część 3 | Część 3 | Część 3 | Część 3 | Część 3 |
| Część 3 | Część 3 | Część 3 | Część 3 | Część 3 | Część 3 | 939C | Część 3 | Część 3 |
| Część 3 | Część 3 | Część 3 | Część 3 | Część 3 | Część 3 | Część 3 | Wymogi dotyczące: | Część 3 |
| Dla KOBELCO | ||||||||
| SK120-6 | SK120-5 | SK210-8 | SK210LC-8 | SK220 | SK220-1 | SK220-3 | SK220-5/6 | SK200 |
| SK200 | SK200 | SK200-3 | SK200-6 | SK200-8 | SK200-5/6 | SK60 | SK290 | SK100 |
| SK230 | SK250 | SK250-8 | SK260LC-8 | SK300 | SK300-2 | SK300-4 | SK310 | SK320 |
| SK330-8 | SK330 | SK350LC-8 | SK235SR | SK450 | SK480 | SK30-6 | ||
| Dla SUMITOMO | ||||||||
| SH120 | SH120-3 | SH200 | SH210-5 | SH200 | SH220-3 | SH220-5/7 | SH290-3 | SH350-5/7 |
| SH220 | SH280 | SH290-7 | SH260 | SH300 | SH300-3 | SH300-5 | SH350 | SH60 |
| Dla VOLVO | ||||||||
| EC160C | EC160D | EC180B | EC180C | EC180D | EC210 | EC210 | EC210B | EC240B |
| EC290 | EC290B | EC240 | EC55 | EC360 | EC360B | EC380D | EC460 | EC460B |
| EC460C | EC700 | EC 140 | EC140B | EC160B | EC350 | EC350DL | EC480 | EC340 |
|
Części zamienne podwozia:
|
Buty ścieżkowe, ścieżkowy łącznik, śrubka, rolka ścieżkowa, rolka przenośna, kołnierz, przedni kołnierz, poduszka kołnierza......
|
|
Części zamienne silnika: |
Assy silnika, głowica cylindra, blok cylindra, turbosprężarka, tłok, pierścień tłokowy, metal, wał skrętowy, pompa olejowa, pompa wtrysku paliwa, woda
Pompa, alternator, uruchomienie silnika...... |
|
Części hydrauliczne:
|
Zawór główny, pompa główna, zawór magnetyczny, cylinder sprężynowy/ramię/kubel, napęd końcowy, silnik ruchowy, maszyny swingowe, silnik swingowy......
|
|
Części zamienne kabiny operatora:
|
Kabina, monitor, sterownik, sterownik silnika, sprzęgło, siedzisko, klimatyzator, kompresor...
|
|
Części chłodzące:
|
Radiator, zlewkę ciepła, klimatyzator, sprężarkę, chłodnicę, chłodnicę wody chłodnicę oleju hydraulicznego......
|
|
Pozostałe części:
|
Zestaw serwisowy, koło huśtawkowe, maszyna, złącze obracające się, zbiornik paliwa, filtr, wyciąg, ramię, wiadro
|
O częściach Xinfeng Machinery (XF):
Metoda utrzymania
1. Cykl konserwacji oleju smarowego silnika obrotowego wynosi 1000 godzin. W codziennej pracy musimy obserwować ilość oleju smarowego obrotowego z dipstick.wystąpi nieprawidłowa utrata oleju smarowegoSprawdź, czy olej smarowy nie wycieka przez pierścień uszczelniający.
2. Ogólny cykl kontroli biegów obrotowych i wymiany oleju smarowego jest co 2000 godzin lub jeden rok.Okresowo otwierać podstawę wyciągu i kwadratowy pokrycie na przedniej części ramy. W celu konserwacji lub w przypadku znalezienia wody należy udać się do nadgłowej jamy X znajdującej się na dnie bagna i otworzyć pokrywę, aby uwolnić wodę.
3Wśród klientów występuje powszechne nieporozumienie dotyczące konserwacji łożysk obrotowych.Wierzą, że olej smarowy łożyska jest taki sam jak cykl smarowania dużych i małych ramionW rzeczywistości takie działania mają odwrotny efekt. Jeśli cykl smarowania jest zbyt krótki, w łożysku będzie zbyt dużo oleju smarowego,który roztrzaska pierścień pyłu i wycieknie.
Zalety
Wyświetlacz magazynu
Opakowanie i dostawa
Częste pytania
1- Jak szybko i precyzyjnie kupić produkty, których potrzebuję?
A: Podaj nam oryginalny numer części do sprawdzenia.
2- Jak długo byłeś w kopalni?
Od 1998 r. zajmujemy się produkcją części do koparek.
3Jeśli nie znam numeru części, co mam zrobić?
A: Proszę wysłać nam rozmiar i zdjęcia starych produktów.
4- Jaka jest gwarancja produktów?
O: Gwarancja wynosi 6/12 miesięcy w zależności od konkretnego produktu.
5- Jak długo ma pan czas dostawy?
Odp.: Normalny czas dostawy wynosi 3-5 dni dla produktów na zapas po otrzymaniu płatności. Jeśli nie ma ich na zapasie, poinformujemy o wymaganym czasie.
6Jaki termin dostawy możesz podać?
7- Jaki jest MOQ?
A: Małe zamówienie i zamówienie próbki są akceptowane
8Macie jakąś obsługę posprzedażną?
A: Tak!Nasza
