Opis produktu
Hitachi Excavator Swing Motor: | ZX470LC-5G, ZX200-1, ZAX450-3, ZAX230, EX200-5, EX300-2, EX300-3, EX300-3C itp. |
Kobelco Excavator Swing Motor: | SK210DLC-8, SK210-8, SK210LC-8, SK120-2, SK100, SK120-3, SK460-8, SK45SR, SK330-6E, SK210-6, SK200-6, SK200-4 itp. |
Silnik przesuwny koparki: | E365B, E345D, E345C, E322C, E320D, E320C S6KT, E320D2, E308E, E330D, E330C, E324D itp. |
Hyundai Excavator Swing Motor: | R360-7, R320-7, R290-7, R210-7, R170, R140-9, R170W, R130-7, R145-9, R450-7, R220-9, R160-3 itp. |
Komatsu Excavator Swing Motor: | PC78, PC220-7, PC220-8, PC210-8, PC800, PC450-8, PC300-7, PC228-3, |
PC220-8, PC220-7, PC200-8, PC200-7, PC130W itp. | |
Doosan Excavator Swing Motor: | DX420, DX340, DX300, DX255, DX225, DOOSAN SOLAR 225LC-1, DH500-7, DH470, DH420, DH300-5, DH255-5, DH225-V itp. |
JCB Excavator Swing Motor: | JCB160, JCB220, JCB240, JCB330, JS360, B75/76/80 itp. |
Wymóg: | EC360B, EC210B, EC160B, EC140, EC700B, EC460, EC360B, EC240B itp. |
Pos. | Część nr | Kty | Nazwa części | Uwagi |
1 | 279-5482 | Zmiany | SEAL | |
2 | 279-5483 | Zmiany | Posiadacz | |
3 | 279-5484 | Zmiany | RACE | |
4 | 279-5485 | Zmiany | Źródło: | |
5 | 279-5486 | Zmiany | ZAŁÓWKI (29-ZAŁÓWKI) | |
6 | 279-5487 | Zmiany | Płytka | |
7 | 143-2344 | Zmiany | ŚRUBA | |
8 | 279-5488 | Zmiany | ZAŁOŚNIK (19-ZUBA) | |
9 | Wyposażenie | Zmiany | ZAŁĄCZENIE pierścienia | |
10 | 279-5489 | Zmiany | Posiadacz | |
11 | 279-5490 | [3] | WYPŁUKANIE | |
12 | 143-2350 | [3] | Płytka | |
13 | 279-5491 | [3] | Źródło: | |
14 | 279-5492 | [3] | ZAŁÓWKI (27-ZUBA) | |
15 | 279-5493 | Zmiany | ZAŁÓWKI (22-ZUBA) | |
16 | 139-7308 | Zmiany | Wtyczka | |
17 | 095-1575 | Zmiany | SEAL-O-RING | |
18 | 279-5494 | Zmiany | SEAL-O-RING | |
19 | 198-7054 | Zmiany | WYPRZEDANIE | |
20 | 198-7055 | Zmiany | Źródło: | |
21 | 198-7056 | Zmiany | Włócznik | |
22 | 139-7316 | Zmiany | Płytka | |
23 | 139-7320 | Zmiany | Kołnierz | |
24 | 139-7321 | Zmiany | PRZESŁOWA | |
25 | 139-7322 | Zmiany | WYPŁUKANIE | |
26 | 6V-5588 | Zmiany | ZAŁĄCZENIE pierścienia | |
27 | 139-7319 | [3] | Numer PIN | |
28 | 279-5495 | Zmiany | Posiadacz | |
29 | 191-1321 | Zmiany | Płytka | |
30 | 198-7057 | Zmiany | DISK | |
31 | 198-7058 | Zmiany | PISTON | |
32 | 095-1716 | Zmiany | SEAL-O-RING | |
33 | 095-1721 | Zmiany | SEAL-O-RING | |
34 | 279-5496 | Wyroby z cytryny | SEAT | |
35 | 198-7060 | Zmiany | PRZESŁOWA | |
36 | 188-4056 | Zmiany | SEAL | |
37 | 279-5497 | Zmiany | Tłuszcz | |
38 | 139-7318 | Zmiany | Źródło: | |
39 | 139-7325 | Zmiany | Numer PIN | |
40 | 150-0865 | Zmiany | Płytka | |
41 | 198-7062 | Wyroby z cytryny | Numer PIN | |
42 | 095-1587 | Wyroby z cytryny | SEAL-O-RING | |
43 | 8T-3957 M | Wyroby z cytryny | Głowa wtyczki (M12X1.75X30-MM) | |
44 | 279-5498 | Zmiany | Oryfice | |
45 | 198-7064 | Zmiany | Wyniki badań | |
46 | 095-1577 | Zmiany | SEAL-O-RING | |
47 | 095-1580 | Wyroby z cytryny | SEAL-O-RING | |
48 | 095-1582 | [3] | SEAL-O-RING | |
49 | 279-5500 | Zmiany | WYPŁUKANIE | |
50 | 198-7065 | Zmiany | PRZESŁOWA | |
51 | 095-1585 | Zmiany | SEAL-O-RING | |
52 | 137-3687 | Zmiany | Wtyczka | |
53 | 279-5501 | Wyroby z cytryny | Wymagania w odniesieniu do urządzeń z systemem GP-RELIEF | |
54 | 095-1592 | Zmiany | SEAL-O-RING | |
55 | 095-1578 | Zmiany | SEAL-O-RING | |
56 | 095-9258 | Wyroby z cytryny | Pierścień | |
57 | 139-7303 | Wyroby z cytryny | Wyniki badań | |
58 | 139-7304 | Wyroby z cytryny | PRZESŁOWA | |
59 | 099-7197 | Wyroby z cytryny | Wtyczka | |
60 | 191-1342 | Zmiany | Wtyczka | |
61 | 095-1579 | Zmiany | SEAL-O-RING | |
62 | 279-4706 | Wyroby z cytryny | Wtyczka | |
63 | 3J-1907 | Wyroby z cytryny | SEAL-O-RING | |
64 | 191-1316 | Zmiany | KIT-BLOCK | |
(Obejmuje bloki cylindrowe i tłoki) | ||||
65 | 279-5503 | Zmiany | KIT-PLATE | |
(Obejmuje płyty napędowe) | ||||
66 | 279-5504 | Zmiany | Wymagania w zakresie bezpieczeństwa | |
67 | 324-3368 | Wyroby z cytryny | Głowa węzła | |
DOSTępne zestawy naprawcze: | ||||
279-5502 | Zmiany | KIT-SEAL (Swing Drive) | ||
(Obejmuje wtyczki, pierścienie zapasowe i pierścienie uszczelniające) | ||||
M | Część metryczna |
O częściach Xinfeng Machinery (XF):
Metoda utrzymania
1. Cykl konserwacji oleju smarowego silnika obrotowego wynosi 1000 godzin. W codziennej pracy musimy obserwować ilość oleju smarowego obrotowego z dipstick.wystąpi nieprawidłowa utrata oleju smarowegoSprawdź, czy olej smarowy nie wycieka przez pierścień uszczelniający.
2. Ogólny cykl kontroli biegów obrotowych i wymiany oleju smarowego jest co 2000 godzin lub jeden rok.Okresowo otwierać podstawę wyciągu i kwadratowy pokrycie na przedniej części ramy. W celu konserwacji lub w przypadku znalezienia wody należy udać się do nadgłowej jamy X znajdującej się na dole koparki i otworzyć pokrywę, aby uwolnić wodę.
3Wśród klientów występuje powszechne nieporozumienie dotyczące konserwacji łożysk obrotowych.Wierzą, że olej smarowy łożyska jest taki sam jak cykl smarowania dużych i małych ramionW rzeczywistości takie działania mają odwrotny efekt. Jeśli cykl smarowania jest zbyt krótki, w łożysku będzie za dużo oleju smarowego,który roztrzaska pierścień pyłu i wycieknie.
Zalety
Wyświetlacz magazynu
Opakowanie i dostawa
Częste pytania
1- Jak szybko i precyzyjnie kupić produkty, których potrzebuję?
A: Podaj nam oryginalny numer części do sprawdzenia.
2- Jak długo byłeś w kopalni?
Od 1998 r. zajmujemy się produkcją części do koparek.
3Jeśli nie znam numeru części, co mam zrobić?
A: Proszę wysłać nam rozmiar i zdjęcia starych produktów.
4- Jaka jest gwarancja produktów?
O: Gwarancja wynosi 6/12 miesięcy w zależności od konkretnego produktu.
5- Jak długo ma pan czas dostawy?
Odp.: Normalny czas dostawy wynosi 3-5 dni dla produktów na zapas po otrzymaniu płatności.
6Jaki termin dostawy możesz podać?
7- Jaki jest MOQ?
A: Małe zamówienie i zamówienie próbkowe są akceptowane
8Macie jakąś obsługę posprzedażną?
A: Tak!Nasza